La ilegalidad de las ayudas fiscales de España en el sector naval es nuevamente confirmada por la Justicia europea

El artículo se titularía «Las ayudas fiscales al sector naval en España: una ilegalidad confirmada por la UE»

En primer lugar, es importante destacar que el Tribunal General de la UE ha vuelto a confirmar la ilegalidad de las ayudas fiscales que España otorgaba al sector naval, al desestimar los recursos presentados por Grupo Morera & Vallejo y DSA contra la decisión de la Comisión Europea que anulaba este régimen. Esto se suma a la sentencia del pasado febrero, donde el TJUE declaró ilegal el sistema español de arrendamiento fiscal (SEAF) previo a 2013.

Estas ayudas fiscales consistían en que las empresas navieras obtuvieran descuentos de entre un 20% y un 30% al adquirir buques construidos por astilleros españoles, en detrimento de las ventas de astilleros de otros Estados miembro. La Comisión Europea consideró que este régimen constituía una ayuda estatal que revestía la forma de ventaja fiscal selectiva, lo cual es parcialmente incompatible con el mercado interior.

El TJUE, si bien anuló en parte la decisión de la Comisión, no cuestionó la ilegalidad de las ayudas fiscales al sector naval. De hecho, señaló que la Comisión identificó de forma errónea a los beneficiarios de este régimen fiscal y pidió modificar los cálculos para la recuperación de la ayuda.

En este contexto, el Tribunal General ha desestimado los recursos presentados por Grupo Morera & Vallejo y DSA, afirmando que algunas de sus pretensiones buscaban una anulación de la decisión de la Comisión de mayor alcance que la pronunciada por el TJUE. Además, señala que esas alegaciones parten de una premisa errónea, ya que las medidas fiscales deben ser apreciadas en conjunto, sin tener en cuenta el SEAF en su totalidad.

Es importante resaltar que el Tribunal General también indica que la Comisión Europea no traspasó los límites de sus competencias al ordenar a España recuperar la ayuda de sus beneficiarios, sin que estos pudieran transferir la carga de la recuperación a ninguna otra parte contratante.

Esta noticia deja en claro que las ayudas fiscales al sector naval en España han sido declaradas ilegales en reiteradas ocasiones por la UE. Esto pone de manifiesto la importancia de que los Estados miembros cumplan con las normas y regulaciones establecidas por la Unión Europea, evitando así distorsiones en el mercado interior y garantizando una competencia justa entre los diferentes actores del sector.

Es fundamental que España acate estas decisiones y tome las medidas necesarias para recuperar las ayudas fiscales otorgadas de manera ilegal. Esto no solo garantizará la equidad en el mercado, sino que también enviará un mensaje claro de compromiso con el cumplimiento de las normas de la UE.

En conclusión, la confirmación por parte del Tribunal General de la UE de la ilegalidad de las ayudas fiscales al sector naval en España es un recordatorio de la importancia de cumplir con las normas y regulaciones establecidas por la UE. Es necesario que los Estados miembros acaten estas decisiones y tomen las medidas necesarias para garantizar una competencia justa y equitativa en el mercado interior.

Redacción

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